Jadi bila ditotal, modal kami untuk ganti seal shock adalah sebesar Rp. 25.000.Mengapa murah? Ya karena dipasangkan sendiri dan kami tidak kuras oli shocknya.Kami hanya menambah oli shocknya sebanyak setengah botol. Itu artinya masih ada satu setengah botol lagi yang dapat digunakan untuk keperluan nanti mengganti seal shock yang satunya bila diperlukan.
Biaya ganti sil pulley depan CVT motor matic ternyata enggak sampai menguras kantong, berikut rinciannya di bengkel spesialis. Gridoto / Tips & Trick Isal December 15th, 3:40 PM December 15th, 3:40 PM
GridOto.com - Tips perbaikan motor bekas kali ini membahas salah satu penyakit Honda BeAT series yakni as sokbreker depan yang mudah baret.. Hal itu diungkapkan langsung oleh owner dari Klinik Shock, bengkel spesialis sokbreker dan kaki-kaki motor.. As sokbreker depan Honda BeAT yang baret menyebabkan oli sokbreker rembes walaupun sil sokbreker dalam kondisi baru.
Baca Juga : Ini Dia Biaya Mutasi Motor dan Syarat Lengkapnya. Perhatikan Stanchion. Apabila tabung silinder shock depan kotor karena habis kehujanan segera bersihkan. Setelah itu keringkan dengan lap bersih sampai benar-benar kering. Sisa air juga menimbulkan resiko korosi. Lakukan Penggantian Oli. Oli shockbreaker perlu diganti setiap 2-3
Yie80Q. 2jurprv6ur.pages.dev/822jurprv6ur.pages.dev/4922jurprv6ur.pages.dev/3632jurprv6ur.pages.dev/5432jurprv6ur.pages.dev/3022jurprv6ur.pages.dev/3232jurprv6ur.pages.dev/1622jurprv6ur.pages.dev/573
biaya ganti oli shock depan motor
