Teknologiinjeksi merupakan teknologi yang tepat untuk menggantikan karburator. Ini bisa dilihat dari kondisi sisa pembakaran yang dihasilkan mesin injeksi. Salah satu perbandingan adalah berdasarkan data standar batas baku mutu emisi yang dikeluarkan pemerintah provinsi DKI Jakarta, Februari 2006. Berdasarkan standar tersebut, mobil
Kini, banyak fitur-fitur baru dan canggih yang ditambahkan di mobil, termasuk sensor knalpot mobil. Mungkin kamu masih jarang mendengarnya karena bagian mobil ini memang jarang dibahas. Kamu mungkin juga tidak mengetahui letak dan fungsi sensor knalpot mobil ini. Sesuai dengan namanya, fungsi sensor mobil adalah untuk memantau kondisi kendaraan dan mengirimkan informasi kepada pengguna. Alat ini banyak ditemukan pada mobil injeksi, seperti Avanza, Terios, Rush, dan sebagainya. Pada alat sensor knalpot mobil, fungsi utama dari komponen ini adalah untuk mendeteksi oksigen. Sensor ini terletak pada bagian knalpot mobil. Lalu, apa fungsi lain dari alat ini? Mengapa mobil membutuhkan sensor knalpot mobil dan bagaimana cara kerjanya? Seperti yang sudah disebutkan, fungsi utama dari alat sensor knalpot mobil adalah untuk mendeteksi oksigen yang ada pada knalpot mobil. Selain itu, fungsi lain dari sensor knalpot mobil, yaitu 1. Mendeteksi kandungan oksigen pada emisi gas buang Ini menjadi salah satu fungsi utama adanya sensor pada knalpot mobil. Pada mobil injeksi atau Electronic Fuel Injection EFI, sensor ini akan mengirim sinyal ke bagian Engine Control Unit ECU untuk mengatur campuran bahan bakar ke tingkat yang optimal. Alat ini bisa mengatur konsentrasi gas buang oksigen untuk pembakaran internal di dalam mobil. 2. Mengatur perbandingan udara di mesin Alat ini bisa Membantu ECU dalam mengatur perbandingan yang paling optimal antara udara yang masuk ke mesin dengan bahan bakar. Sehingga, dapat diketahui apakah mobil bekerja dengan campuran bahan bakar yang terlalu kurus atau terlalu gemuk. 3. Efisiensi bahan bakar Dengan adanya sensor ini, maka konsumsi bahan bakar mobil akan lebih irit dan lebih ramah lingkungan. Hal ini karena data kandungan oksigen yang dikirim sensor membuat ECU bekerja lebih efektif dalam memberikan instruksi bukaan injeksi bahan bakar. Manfaatkan asuransi mobil syariah untuk menjaminmu dari mahalnya biaya perbaikan di bengkel. Asuransi mobil syariah mengedepankan pengelolaan keuangan sesuai ketentuan syariat dan turut diawasi oleh MUI. Cara kerja sensor knalpot mobil Cara kerja sensor knalpot mobil ini cukup sederhana. Alat ini pun terus mengalami perkembangan dari awal kemunculannya. Berikut cara kerja sensor knalpot mobil secara ringkas. 1. Dikendalikan oleh ECU Sensor knalpot mobil ini dikontrol oleh ECU. Pada saat volume udara intake rendah, arus listrik akan mengalir ke bagian heater yang kemudian akan memanaskan sensor. Alat sensor knalpot mobil bekerja dengan bantuan arus listrik. 2. Membandingkan jumlah kandungan oksigen Alat ini akan membandingkan jumlah kandungan oksigen dari sisa pembakaran dan oksigen dari luar. Kandungan oksigen pada gas buang berjumlah sekitar 0,3 – 3%. Sedangkan, kandungan oksigen pada udara luar sekitar 20,8%. 3. Hasil output pembacaan Lalu, hasil perbandingan tersebut akan dikonversikan oleh senyawa ZrO2 menjadi arus listrik. Hasil output dari proses ini adalah oksigen dapat terdeteksi dan dibaca oleh alat secara akurat. Pada awalnya, sensor oksigen pada knalpot mobil ini hanya bisa menyala pada saat suhu kendaraan sudah sangat panas, mencapai 400℃. Maka dari itu, jika mobil dalam keadaan dingin, misalnya pada saat mobil baru menyala, maka sensor ini tidak dapat berfungsi. Namun, kini dengan berkembangnya teknologi, sensor ini pun bisa bekerja, bahkan pada saat mobil baru menyala. Ciri-ciri sensor knalpot mobil rusak Sensor oksigen pada knalpot mobil ini akan terus berjalan seiring dengan menyalanya mesin. Maka, alat ini pun mudah dan rentan mengalami kerusakan. Umumnya, alat akan mulai mengalami kerusakan pada usia pemakaian 10 tahun atau jarak tempuh sudah mencapai – km. Berikut beberapa ciri yang bisa kamu perhatikan pada saat sensor knalpot mobil rusak. 1. Emisi gas buang meningkat Ciri pertama yang dapat kamu lihat adalah meningkatnya emisi gas buang secara signifikan. Jika sudah begini, knalpot akan mengeluarkan asap lebih banyak. 2. Lampu check engine menyala Dashboard mobil dapat memberikan segala informasi yang berkaitan dengan kondisi kendaraanmu. Termasuk sensor knalpot mobil. Jika ada kerusakan, maka lampu check engine pada mobil akan menyala. Kamu bisa segera membawa kendaraan ke bengkel terdekat untuk memastikan kondisinya. Jika sudah rusak, maka alat ini harus segera diganti. 3. Mobil tidak bisa berjalan dengan baik Terakhir, jika sensor knalpot kendaraan rusak, maka performa mobil tentunya akan menurun. Hal ini karena rasio antara udara dan juga bahan bakar tidak seimbang. Maka secara otomatis, akan membuat pembakaran di dalam ruang bakar pun tak akan maksimal dan tak imbang. Efek yang terjadi jika sensor knalpot mobil rusak Dari ciri-ciri yang sudah disebutkan pada saat sensor knalpot mobil rusak, tentunya dapat mempengaruhi kinerja mesin dan performa kendaraan. Hal yang pasti akan terjadi jika sensor knalpot mobil rusak, yaitu mesin tidak dapat bekerja secara maksimal karena pengiriman sinyal ke bagian ECU salah dan membuat semprotan injektor pada sistem injeksi pun menjadi tidak tepat. Selain itu, penggunaan bahan bakar pun akan semakin boros. Terakhir, mesin mobil bisa rusak karena ruang bakar tidak bekerja dengan baik dan maksimal saat sensor oksigen pada mobil injeksi ini rusak. Cara merawat sensor knalpot mobil agar tidak mudah rusak Untuk meminimalisir kerusakan dan memperpanjang umur pemakaian alat sensor knalpot mobil, beberapa cara merawat alat ini bisa kamu lakukan. 1. Semprot menggunakan angin Jika sensor knalpot mobil kotor, maka kamu cukup membersihkannya dengan cara menyemprot menggunakan angin. Jangan semprot bagian ini dengan air atau bahan kimia lainnya seperti cairan penetran, karena dapat merusak komponen yang ada di dalamnya. 2. Bersihkan soket Agar alat bisa terus bekerja dengan optimal, kamu bisa merawatnya dengan cara membersihkan soket dengan cara disikat. Penting punya asuransi mobil Karena alat sensor knalpot mobil ini mudah rusak, maka ada risiko untuk memperbaikinya secara berkala. Jika sensor ini ternyata mengalami kerusakan yang parah, maka dapat menghambat performa mobil secara keseluruhan. Memeriksakan kendaraan secara rutin dapat meningkatkan performa kendaraan, sehingga dapat meningkatkan kenyamanan kamu beraktivitas sehari-hari. Merawat mobil pasti diikuti oleh berbagai biaya yang menyertainya. Biasanya, yang paling menguras kantong adalah biaya perbaikan mobil di bengkel. Karena itu, agar keuangan kamu tidak terbebani oleh mahalnya biaya servis mobil, kamu bisa mendaftarkan kendaraan pada asuransi mobil terbaik yang bisa mengcover biaya kerusakan baik kecil maupun besar. Mengasuransikan mobil merupakan hal yang bisa dibilang wajib dilakukan untuk para pemilik kendaraan roda empat. Memiliki asuransi mobil dapat meminimalisir kamu sebagai pemilik kendaraan untuk mengeluarkan uang yang besar jika ada kerusakan mobil. Dengan membayar premi, maka mobil kita sudah dilindungi atas pengeluaran yang besar untuk perbaikan di bengkel. Cek besaran premi dengan kalkulator premi asuransi mobil berikut ini. Tips dari Lifepal! Sebelum mengendarai mobil, jangan lupa untuk melakukan pengecekan rutin, ya. Hal ini untuk mendeteksi adanya masalah pada mobil atau tidak, termasuk sensor knalpot mobil. Sebab, jika bermasalah maka performa mesin mobil akan menurun dan boros bahan bakar. Jika terkendala biaya, kamu bisa menyiasatinya dengan membeli asuransi mobil, ya, Simak pula ulasan mengenai cara cek sensor TPS mobil, dan juga cara cek sensor O2 mobil di artikel Lifepal lainnya! Pertanyaan seputar fungsi sensor knalpot mobil Fungsi utama dari alat sensor knalpot mobil adalah untuk mendeteksi oksigen yang ada pada knalpot mobil. Beberapa ciri yang bisa kamu perhatikan, yaitu Emisi gas buang meningkat, Lampu indikator check engine pada dashboard menyala, dan Performa mobil menurun Agar finansialmu aman dari biaya perbaikan sensor knalpot mobil, jangan lupa untuk membeli asuransi mobil, ya. Asuransi mobil akan memberikan jaminan ganti rugi atas risiko-risiko yang kamu alami.
Paradigmaini didasari oleh konsep pemetaan dan fungsi pada matematika, fungsi dapat berupa fungsi ”primitif”, atau komposisi dari fungsi-fungsi lain yang telah terdefinisi. Dalam paradigma ini, diasumsikan bahwa akan selalu ada fungsi-fungsi dasar yang dapat digunakan, sehingga penyelesaian masalah berdasarkan pada fungsi-fungsi yang telah
Saat ini, semua sistem pada mobil sudah semakin canggih. Tak jarang juga pemilik mobil memodifikasi mobil mereka dengan melengkapi berbagai komponen seperti salah satunya yaitu scanner mobil. Komponen ini merupakan sebuah alat yang digunakan untuk melakukan scanning kerusakan pada mobil. Alat scanner mobil sudah dilengkapi dengan EFI Electric Full Injection sehingga dapat mendeteksi adanya kerusakan pada mesin maupun sistem kelistrikan pada masih banyak komponen yang sulit untuk dijangkau dan dilakukan pengecekan. Maka, alat scanner mobil ini sangat bermanfaat untuk mengecek kerusakan pada mesin atau komponen mobil yang sulit Scanner MobilSeperti pada penjelasan sebelumnya mengenai pengertian scanner mobil, fungsi dari scanner mobil adalah untuk melakukan pengecekan pada kerusakan mesin dan sistem elektronik pada mobil. Dengan adanya scanner mobil, maka mekanik mobil maupun pengguna mobil akan lebih mudah mendeteksi adanya kerusakan pada komponen mobil yang sulit untuk Kerja dan Cara Menggunakan Scanner MobilSebelum mengetahui cara kerja dari scanner mobil, dapat diinformasikan bahwa scanner mobil sendiri memiliki dua macam, yaitu scanner universal dan juga dedicated scanner. Scanner universal biasanya dapat digunakan pada seluruh jenis mobil modern yang memiliki sistem injeksi. Namun, scanner universal ini biasanya tidak dapat menghasilkan pendeteksian yang dedicated scanner sendiri digunakan pada mobil-mobil tertentu atau khusus digunakan pada mobil yang bersangkutan. Namun, pemilik dari scanner dedicated sendiri perlu melakukan update secara berkala untuk dapat selalu mendeteksi fitur-tidur dan juga jenis mobil mobil akan bekerja untuk mendapatkan data dari ECU Engine Control Unit atau sistem injeksi yang berfungsi sebagai pusat sensor-sensor pada mesin mobil. Sensor dari ECU kemudian dikirimkan ke scanner dan akan menampilkan data yang menunjukkan kerusakan pada sistem elektronik mesin dengan begitu, tidak semua mobil dapat menggunakan scanner mobil. Hanya mobil-mobil yang memiliki sistem ECU Engine Control Unit atau sering disebut sistem injeksi saja yang dapat menggunakan scanner menggunakan scanner mobil, kalian dapat mengikuti langkah berikut- Pertama-tama pasang scanner dengan kabel DLC yang akan menghubungkan scanner dengan adaptor pada Kemudian kalian dapat memasangkan atau menyambungkan scanner pada soket OBD on board diagnostic yang terdapat pada Setelah scanner tersambung ke soket adaptor mobil, kemudian hidupkan scanner dengan menekan tombol setelah scanner hidup, maka Anda dapat memilih pilihan yang ada di layar seperti memilih jenis mobil dan asal mobil. Untuk mencari jenis mobil, Anda dapat tekan bagian panah ke atas maupun Selanjutnya pilih "Auto Diagnosis", kemudian pilih komponen elektronik yang akan dites, misalnya akan mengetes kerusakan pada mesin, rem, dan sebagainya, setelah itu Anda dapat tekan tombol Setelah itu, kalian akan melihat beberapa pilihan sistem yaitu DTC, clear DTC, Data stream dan juga test function. Anda dapat memilih menu tersebut sesuai dengan keperluan Setelah itu, scanner akan otomatis bekerja mendeteksi kerusakan pada mesin maupun kelistrikan mobil dan data akan muncul otomatis pada layar scanner mobilAda beberapa istilah yang biasanya digunakan pada scanner mobil yaitu diantaranya1. DTC Diagnostic Trouble Code DTV merupakan hasil output dari kesalahan sistem yang biasanya disebabkan oleh sensor maupun komponen yang dapat dideteksi menggunakan Clear / Erase DTC Clear DTC atau erase DTC berfungsi untuk menghapus data maupun DTC yang sudah tidak digunakan. Setelah melakukan pengecekan dan sudah mengetahui titik kerusakan pada mesin mobil, maka pengguna dapat melakukan clear untuk mengatur ulang layar Data StreamData stream sendiri berfungsi untuk memisahkan dan mengeluarkan data digital yang sedang Anda cek seperti rem, mesin mobil, dan Function Test / Actuation TestFunction test berfungsi untuk menjalankan berbagai tes pada komponen mobil. Function test sendiri dapat menjalankan kipas radiator, melakukan pengaturan pada coil, dan lain sebagainya. Function test ini bersifat sementara yang fungsinya untuk mengecek apakah komponen mesin mobil bekerja dengan baik atau Merawat Scanner MobilKarena scanner mobil merupakan komponen yang cukup mahal, maka Anda perlu melakukan perawatan untuk membuat scanner mobil dapat bertahan dalam waktu yang lama. Anda dapat menjauhkan alat scanner dari berbagai jenis medan magnet yang dapat menyebabkan kerusakan pada sistem scanner. Hal yang sangat penting dalam perawatan scanner mobil sendiri yaitu pastikan bahwa kalian selalu membersihkan scanner mobil setiap setelah digunakan. Hal tersebut akan meminimalisir adanya komponen magnet maupun debu yang menempel pada scanner dan membuat kinerja scanner akan Scanner MobilHarga scanner mobil sendiri memiliki berbagai macam varian berdasarkan jenis dan juga kualitasnya. Harga dari scanner mobil berkisar antara Rp 300 Ribuan sampai dengan Rp 8 jutaan. Apa yang membedakan harga dari berbagai scanner mobil itu? Ini dia- Kualitas scanner- Merek pemindai kendaraan- Fungsi dan jenis pemindaiItulah hal-hal yang perlu Anda ketahui mengenai scanner mobil. Selalu pilih yang sesuai kebutuhan dan juga utamakan kualitasnya.
VIVAnews- Efisiensi bahan bakar Suzuki Nex Super Fi bakal diuji dalam touring Bandung-Jakarta yang akan dilakukan oleh para jurnalis dan komunitas motor, Minggu 10 Juni 2012. Uniknya, motor matik injeksi pertama Suzuki ini hanya akan diisi bensin premium Rp10.000 atau 2,2 liter. Sedangkan rute yang akan ditempuh adalah Pasteur-Cianjur-Jonggol-Jakarta.
Jakarta, IDN Times - Motor injeksi merupakan jenis motor yang menggunakan injektor untuk menyuplai bahan bakar kendaraan ke dalam mesin. Injektor tersebut memiliki berbagai sensor yang membantu mengambil data pada setiap komponen sepeda motor untuk dikirimkan ke ECM electronic computer module. ECM ini juga yang berfungsi untuk mengatur kinerja mesin injeksi sepeda motor agar tetap bekerja secara apa saja sensor injeksi yang ada pada sepeda motor injeksi sehingga bekerja dengan benar? Berikut rincian penjelasannya!1. Throttle Position SensorIlustrasi injektor motor TPS atau throttle position sensor merupakan sensor injeksi yang berfungsi mendeteksi sudut bukaan dari throtlle valve di throttle body sebagai input data mapping di ECM. Nantinya data tersebutlah yang berguna untuk mengalkulasi seberapa banyak bahan bakar yang diperlukan untuk disemprotkan ke ruang bakar. Baca Juga Penyebab Motor Matik Injeksi Mati Mendadak, Cek di Sini 2. Manifold Absolute ada MAP atau manifold absolute pressure yang memiliki fungsi untuk mengukur volume udara yang masuk ke ruang bakar agar jumlahnya ideal saat bercampur dengan bahan bakar di ruang bakar. Baca Juga Perbedaan Motor Injeksi dan Motor Karburator, Mana yang Lebih Baik? 3. Intake Air TemperatureIlustrasi sepeda motor ada IAT atau intake air temperature, yang memiliki fungsi untuk mendeteksi suhu udara yang nantinya masuk ke ruang bakar. Baca Juga Motor Injeksi Mogok? Periksa Beberapa Komponen Ini 4. Crank Angle Sensorilustrasi servis mesin motor adalah sensor crank angle sensor CKP. Tugasnya adalah untuk mendeteksi putaran mesin dan sudut crankshaft yang akan membuat ECM bisa mengatur waktu untuk menyemprotkan bahan bakar dan koil sehingga mesin bekerja dengan optimal. Baca Juga Bagian Motor Injeksi Ini Rentan Rusak Saat Menerjang Banjir 5. Engine Oil TemperatureSejumlah teknisi sedang melakukan servis kendaraan di AHASS Jateng. dok. Astra Motor JatengEngine oil temperature atau EOT, sesuai namanya berfungsi untuk mendeteksi perubahan suhu dalam mesin. Biasanya letaknya berada di dekat kepala silinder. EOT inilah yang akan mendeteksi suhu panas berlebih pada mesin overheat yang nantinya akan dikirimkan datanya ke ECM, lalu ke lampu indikator suhu pada meter klaster. Baca Juga 4 Tips Cara Merawat Motor Injeksi, Agar Performanya Terjaga 6. Engine Coolant Temperatureservis pada motor MediaSelanjutnya ada engine coolant temperature ECT yang mirip seperti EOT. Sensor ini mendeteksi perubahan suhu dengan memanfaatkan cairan pendingin sebagai medianya. Dengan sensor ini, ketika mesin overheat, data akan dikirim ke ECM agar dapat memberikan perintah mengaktifkan kipas radiator. Baca Juga Deretan Motor Bebek Injeksi Termurah, Harganya Mulai Rp13 Jutaan 7. Sensor oksigenTeknisi Astra Honda Motor sedang menservis sepeda motor. dok. AHMSensor oksigen atau O2 yang berada pada leher knalpot motor ini memiliki fungsi untuk memperbaiki campuran udara dan bahan bakar agar tetap ideal selama mesin bekerja. Caranya adalah dengan mendeteksi oksigen yang ada di dalam gas buang. Nantinya, gas yang dikeluarkan jadi lebih ramah lingkungan. Baca Juga Fungsi Injektor Mobil, Jenis, hingga Cara Perawatannya 8. Intake Air Cut ValveIlustrasi Honda Vario Dok. IDN TimesIntake air cur valve atau fast idle solenoid, merupakan sensor injeksi yang bertugas untuk mengatur jumlah udara masuk saat idle mesin berputar. Hal ini memudahkan proses starter motor ketika pertama kali penjelasan mengenai berbagai sensor injeksi beserta fungsinya yang perlu kamu ketahui. Sensor-sensor tersebut yang bekerja membantu komponen injektor agar mesin kendaraan bekerja dengan informasi menarik lainnya seputar otomotif hanya di IDN Times. Kamu juga bisa temukan informasi dan tips seputar mobil yang sayang untuk kamu Deden Usman Hafidi Baca Juga 3 Cara Membersihkan Injektor Mobil
Adasekitar 250 juta mobil yang ada di Amerika Serikat saat ini. Di seluruh dunia, diperkirakan ada 806 juta unit mobil dan truk ringan pada tahun 2007; membakar lebih dari 260 miliar galon AS (1 galon= 3,8 liter) bahan bakar setiap tahunnya. Jumlah ini terus meningkat dengan cepat, terutama di China dan India. Beberapa opini mengatakan bahwa
Sebagian orang mungkin belum tahu apa itu sistem injeksi mobil dan apa perbedaannya dengan mobil non-injeksi. Namun, sebagian orang mungkin sudah tau, bahwa secara umum terdapat dua jenis sistem pembakaran pada mesin mobil, yaitu mobil dengan sistem injeksi dan non-injeksi atau mobil yang menggunakan karburator. Disini kita akan membahas lebih jauh mengenai cara kerja, apa saja kelebihan dan kekurangannya, serta bagaimana cara perawatan yang benar. Selengkapnya, simak terus artikel di bawah ini. Apa itu injeksi mobil? Injeksi pada mobil adalah sebuah teknologi yang digunakan dalam sistem pembakaran pada mesin mobil. Suplai bahan bakar pada sistem injeksi adalah dengan disemprot. Pada mobil injeksi juga terdapat teknologi Engine Control Module yang berfungsi mengatur jumlah volume bahan bakar, dan mengatur sistem pengapian secara otomatis. Teknologi injeksi memungkinkan untuk mencampur bahan bakar dengan udara sebelum dibakar pada ruang pembakaran mesin. Pencampuran ini menjadikan mesin lebih bertenaga dibandingkan dengan penggunaan karburator. Selain itu, teknologi injeksi juga membuat bahan bakar tercampur dengan lebih baik, serta membuat bahan bakar tercampur dalam proporsi yang tepat dan seragam. Bagian-bagian utama dalam injeksi mobil Seperti pada komponen lain pada mobil, injeksi mobil juga memiliki beberapa bagian utama yang memiliki fungsinya masing-masing. Beberapa bagian tersebut adalah Fuel pump Fuel Pump adalah sebuah pompa yang berfungsi untuk mengalirkan bahan bakar ke injektor Fuel pressure regulator Komponen ini berfungsi untuk mengatur seberapa besar volume bahan bakar yang dialirkan pada injektor Electronic Control Unit ECU Komponen ini bisa dibilang adalah otak dari mesin injeksi. Komponen ini berfungsi mengatur beberapa fungsi pada mesin injeksi secara otomatis. Seperti waktu pengapian mobil injeksi dan campuran bahan bakar. Sensor Fungsi sensor pada mobil injeksi adalah untuk memberikan input kepada ECU, agar ECU dapat menyesuaikan pengaturannya berdasarkan kondisi yang diterima dari sensor. Dalam sebuah mesin injeksi, terdapat banyak sensor di dalamnya. Wiring harness Komponen ini berfungsi untuk menyalurkan input dari sensor ke ECU. Kelebihan dan kekurangan sistem injeksi mobil Disini kita akan membahas kelebihan dan kekurangan sistem injeksi pada mobil, yang juga menjadi perbedaan mobil injeksi dan karburator. KelebihanKekuranganLebih ramah lingkunganSangat bergantung pada aki mobilBahan bakar lebih iritMesin kurang responsifMesin lebih bertenagaPerlu pengetahuan dan peralatan modernPerawatan lebih mudahTidak bisa menggunakan sembarang bahan bakar Kekurangan dari sistem ini menjadi kelebihan dari mobil yang menggunakan sistem karburator. Selain itu, perbedaan mobil injeksi dan karburator juga dapat dilihat pada sistem kerja keduanya. Sistem injeksi pada mobil menggunakan alat elektronik berupa injektor, sedangkan karburator masih mengandalkan gerakan hisap piston. Mobil-mobil keluaran terbaru, banyak yang sudah menggunakan teknologi injeksi. Sangat jarang menemui mobil keluaran terbaru yang masih menggunakan sistem pembakaran karburator. Tips merawat injeksi mobil Karena perannya yang cukup penting dalam sebuah mobil, maka komponen ini juga perlu dilakukan perawatan agar tidak mengalami kerusakan. Simak tips perawatan ini agar mobil kamu terhindar dari kerusakan. Jaga kebersihan komponen-komponen pada injeksi mobil Beberapa komponen dalam sistem injeksi mobil perlu dibersihkan secara berkala. Jika beberapa komponen ini kotor, maka dapat menghambat kinerja dari setiap komponen tersebut. Beberapa komponen yang perlu dibersihkan secara berkala adalah, Throttle Body, sensor, dan filter bensin dan udara. Merawat nozzle injector Penggunaan bahan bakar yang berkualitas rendah dapat menyumbat lubang nosel dengan kotoran yang dibawa bahan bakar kualitas rendah tersebut. Hal ini dapat mengganggu fungsi dari nosel injector. Maka dari itu, kamu harus merawat kondisi nosel injector, dengan menyemprotkan cairan pembersih ke dalam tangki bensin. Campuran antara bensin dan cairan pembersih ini nantinya dapat mengikis kotoran yang menyumbat nosel injector. Mengukur karbon monoksida Pengukuran karbon monoksida CO cukup penting. Kamu bisa mengukurnya menggunakan engine analyzer. Pengukuran ini berfungsi untuk mengetahui proses pembakaran pada mesin. Idealnya, proses pembakaran yang baik akan berada di bawah 1%. Jika hasil yang Kamu dapat lebih dari 1%, maka Kamu perlu menyetel ulang sistem pasokan bensin, pengapian, dan udara mobil Kamu. Cek berkala kondisi aki mobil Sistem injeksi mobil sangat bergantung pada aki sehingga dapat ikut bermasalah akibat pasokan listrik yang tidak maksimal. Tips dari Lifepal! Salah satu perbedaan mobil injeksi dan karburator yang paling terlihat adalah, mobil injeksi jauh lebih hemat bahan bakar daripada mobil karburator. Maka dari itu, bagi Kamu yang ingin memiliki mobil yang hemat bbm, sebaiknya Kamu memilih mobil tipe injeksi! Simak pula ulasan mengenai cara kerja karburator mobil Toyota di artikel Lifepal lainnya! Sementara untuk pengecekan dan perawatan berkala kamu bisa memanfaatkan keuntungan dari asuransi mobil yang memiliki bengkel rekanan dengan reputasi baik dan bisa diandalkan. Lifepal memiliki berbagai pilihan asuransi mobil terbaik agar kamu bisa mendapatkan benefit yang maksimal dengan premi terjangkau. Ditambah lagi, Lifepal telah bekerjasama dengan lebih dari 4000 rekanan bengkel mobil se-Indonesia. Ikuti kuis asuransi mobil di bawah ini untuk menemukan produk asuransi yang sesuai dengan kebutuhanmu. Cek premi, pilih yang cocok dan sesuai kebutuhanmu dengan bantuan fitur-fitur mudah atau tim dari Lifepal. Pertanyaan seputar injeksi mobil Apa saja kelebihan mobil injeksi?Salah satu perbedaan yang juga menjadi kelebihan dari adanya sistem injeksi pada mobil adalah irit bahan bakar dan ramah lingkungan. Selain itu, masih banyak kelebihan lain dari mobil dengan sistem ini. Baca keuntungan lainnya di sini. Kenapa penting untuk memiliki asuransi mobil?Asuransi mobil merupakan produk pengelolaan keuangan karena membantu kamu mengurangi risiko finansial dengan menjamin biaya-biaya pengeluaran mendadak yang muncul akibat risiko kecelakaan atau penyebab tertentu. Pilihan produk asuransi bervariasi sesuai kebutuhan keuanganmu, yaitu All Risk/Comprehensive dan Total Loss Only TLO. Kamu bisa cek, dapatkan, dan bandingkan referensi produk asuransi terlengkap di Lifepal. Bagi kamu yang tertarik dengan produk keuangan berbasis syariah, kamu bisa memilih asuransi mobil syariah sebagai pilihan produk pengelolaan finansial yang tepat.
Indikatoryang berada di panel instrumen ini akan menginformasikan kepada pengendara jika ada kerusakan pada sistem injeksi melalui kedipan nyala lampu MIL yang terletak di speedometer/meter kombinasi. Sistem tersebut bekerja berdasarkan informasi dari ECM. Saat lampu MIL menyala selama 2 detik , ECM akan mendeteksi sistem injeksi, apakah
F 12 Kedipan. Hal ini menunjukan potensi gangguan pada area sistem injector sehingga sepeda motor tidak bisa dinyalakan. G. 21 Kedipan. Hal ini menunjukan kode potensi gangguan pada area sistem O2 sensor (Oxigen sensor). Sensor ini berfungsi untuk mendeteksi gas buang dan kondisi pembakaran mesin.
pqd0loU. 2jurprv6ur.pages.dev/1362jurprv6ur.pages.dev/2262jurprv6ur.pages.dev/2622jurprv6ur.pages.dev/1632jurprv6ur.pages.dev/4392jurprv6ur.pages.dev/4422jurprv6ur.pages.dev/5052jurprv6ur.pages.dev/498
nama dan fungsi sensor pada mobil injeksi
